L’excellence automobile européenne. Préservée au Japon. Homologuée en France.

Cotent’Import source aux enchères japonaises vos sportives à volant gauche (Mercedes AMG, Porsche, Maserati, BMW, Renault Sport, Alfa Romeo….)

Évaluer mon projet

60+

véhicules homologués depuis 2014

ans d’expertise

Limité

nombre de dossiers acceptés chaque mois

01 — LE CONSTAT

Le marché européen a épuisé ses perles. Le marché japonais les a mises sous cloche.

En France, sportives surpayées, compteurs incertains, corrosion. Au Japon, ces mêmes véhicules sont garés en intérieur, entretenus avec obsession, peu roulés, sans sel sur les routes en hiver.

02 — L’EXPERTISE

La méthode avant la promesse.

L’œil du détailleur

Ancien expert en débosselage sans peinture et detailing — nous lisons l’état réel d’un véhicule au-delà des photos.

Maîtrise de l’homologation

Procédures DREAL / UTAC, réception à titre isolé — plus de 60 dossiers aboutis depuis 2014.

III

Transparence radicale

Prix d’enchère, fret maritime, douane, TVA, honoraires — tout est documenté, rien n’est caché.

03 — LE MANDAT

Mandat de recherche exclusif

Toute mission débute par un acompte de 1 500 €, intégralement déduit de la facture finale. Ce n’est pas un frais : c’est un engagement. Afin de garantir la qualité du suivi, seulement quelques dossiers sont acceptés chaque mois.

04 — ARCHIVES